跨书共振 · CROSS-BOOK RESONANCE

全球治理的"搭便车困境"本质是公共品供给的经典悲剧

碳减排是典型的全球公共品——减排成本由本国承担,收益全球共享。理性个体(或国家)的最优策略是"让别人减排,我自己搭便车"。但当所有理性个体都这么选择时,公共品就无人提供,所有人都受损。这与奥尔森《集体行动的逻辑》中的核心洞察完全一致。
来源

《可持续发展导论》·全球治理阶梯章节

可迁移到

任何公共品供给困境——团队合作中的"搭便车者"、公共区域的"公地悲剧"、社区治理中的"旁观者效应"。

来自这本书的解读报告

《可持续发展导论》

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